CPI DA VIA MANGUE E PROJETO DOS ELEVADOS DO METRÔ
INTERLIGANDO TODA A CIDADE DE RECIFE.
COMEÇANDO O PROJETO RECIFE CELESTIAL .'.
Se Nós Fizermos a CPI DA VIA MANGUE e os Cofres Públicos forem ressarcidos ( o superfaturamento do dinheiro devolvido) Nós Faremos alguns elevados só com essa verba. Eu tenho uma amiga no TCE que ficou perplexa com o custo da obra e me contou como se sentia impotente em não poder resolver isso!!! Eu quero saber qual o Político vai nos Honrar e assumir essa Causa Pública pelo Ressarcimento aos Cofres Públicos desse Superfaturamento.
Nós precisamos de Novos Políticos, pois uma Nova Ordem se inicia no Brasil, QUEM SE HABILITA A NOS REPRESENTAR??? Segue Abaixo A Proposta dos Elevados do Metrô que Interligará toda a Cidade com Metrôs em Elevados. Leiam:
É meu amigo, ônibus não "lata de sardinha" e o metrô Eu peguei pra ir pra Rodoviária parecia piada, entupido de gente!!! Transporte público nas metrópoles brasileiras é assim, lembro-me quando era criança e viajava pendurado do lado de fora só com a pontinha do pé no degrau segurando no corre mão da porta pois não dava nem pra entrar no ônibus. Transporte público é um bullying. É preciso refazer o sistema de transporte em Recife, se os míopes encarregados disso não tem Visão para possibilitar as melhorias Eu tenho. É preciso dar condições dignas ao passageiro, mais ônibus, todos com ar-condicionado, e, também salários decentes aos motoristas e cobradores. É preciso também estender o Metrô fazendo elevados em todas as grandes vias de acesso ao Centro, nenhum ônibus deve entrar no Centro e nem nas vias Agamenon Magalhães, Av. Norte, Av. Real da Torre, Av. Rosa e Silva, Av. Cruz Cabugá, Av. Conde da Boa Vista, Av. Caxangá, Av. Mascarenhas de Morais e Domingos Ferreira. Todas servidas com elevados em toda a sua extensão sendo alimentadas por integrações de ônibus.
Com o dinheiro do Superfaturamento da Obra da Via Mangue dá para fazer o Elevado por sobre toda a Av. Domingos Ferreira e o da Av. Norte . O Brasil é Rico, só está nas mãos erradas!!!
Se Nós Fizermos a CPI DA VIA MANGUE e os Cofres Públicos forem ressarcidos ( o superfaturamento do dinheiro devolvido) Nós Faremos alguns elevados só com essa verba. Eu tenho uma amiga no TCE que ficou perplexa com o custo da obra e me contou como se sentia impotente em não poder resolver isso!!! Eu quero saber qual o Político vai nos Honrar e assumir essa Causa Pública pelo Ressarcimento aos Cofres Públicos desse Superfaturamento.
Nós precisamos de Novos Políticos, pois uma Nova Ordem se inicia no Brasil, QUEM SE HABILITA A NOS REPRESENTAR??? Segue Abaixo A Proposta dos Elevados do Metrô que Interligará toda a Cidade com Metrôs em Elevados. Leiam:
É meu amigo, ônibus não "lata de sardinha" e o metrô Eu peguei pra ir pra Rodoviária parecia piada, entupido de gente!!! Transporte público nas metrópoles brasileiras é assim, lembro-me quando era criança e viajava pendurado do lado de fora só com a pontinha do pé no degrau segurando no corre mão da porta pois não dava nem pra entrar no ônibus. Transporte público é um bullying. É preciso refazer o sistema de transporte em Recife, se os míopes encarregados disso não tem Visão para possibilitar as melhorias Eu tenho. É preciso dar condições dignas ao passageiro, mais ônibus, todos com ar-condicionado, e, também salários decentes aos motoristas e cobradores. É preciso também estender o Metrô fazendo elevados em todas as grandes vias de acesso ao Centro, nenhum ônibus deve entrar no Centro e nem nas vias Agamenon Magalhães, Av. Norte, Av. Real da Torre, Av. Rosa e Silva, Av. Cruz Cabugá, Av. Conde da Boa Vista, Av. Caxangá, Av. Mascarenhas de Morais e Domingos Ferreira. Todas servidas com elevados em toda a sua extensão sendo alimentadas por integrações de ônibus.
Com o dinheiro do Superfaturamento da Obra da Via Mangue dá para fazer o Elevado por sobre toda a Av. Domingos Ferreira e o da Av. Norte . O Brasil é Rico, só está nas mãos erradas!!!
Sim, tenho a solução para as paradas do Elevado do Metrô,
todas as paradas nessas Vias onde passarão os Elevados que são servidas por
ônibus serão mantidas, não haverá transtorno para a população. A Creação é
completa!!! Afinal Arquitetura é a minha Paixão e o meu Dever.
As paradas serão todas servidas por elevador para dar acesso ao pedestre/usuário ao Elevado do Metrô para uma grande Plataforma de Embarque em dois níveis, no Nível 1 Bilheteria com catracas de acesso ao Nível 2 e Pequenas Lojas como Lanchonetes e Alamedas de Serviços como Xerox, Consertos de Roupas, Lavanderia, Chaveiro, Sorveteria, etc. O Nível 2 será interligado ao Nível 1 por rampas de acesso com inclinação inferior a 16% do comprimento do vão possibilitando acesso irrestrito suave e total a qualquer pessoa, até que cesse a sua deficiência... Vivemos sem degraus. No Nível 2 será a Plataforma de Embarque com pé direito alto, possibilitando maior conforto térmico. Esse sistema é totalmente Auto-sustentável pois o custo com elevadores, manutenção, salários dos operadores da Plataforma e da Limpeza será custeado integralmente pela Receita de Aluguel das Lojas.
Apresentemos um Projeto desses pra MacDonalds ou a outra cadeia de lachonetes, para ver se eles não querem colocar uma sorveteria e uma lanchonete em cada Estação dessas. Sim, todos os Elevadores terão Ascensoristas para controlar a operação e assim evitar a depredação, até que mais Recursos sejam Investidos em Educação e uma Nova Geração de Recifenses surja e não aceite o espírito do mal que os faz depredar o patrimônio público. E, teremos, no mínimo, dois elevadores por Plataforma, com sistema de Gerador em redundância, bem como Rampa de Acesso da Rua até a Plataforma em caso de alguma pane nos elevadores.
Todo o Sistema de Elevados será todo interligado possibilitando toda a interconexão inclusive com o Metrô já existente e dessa forma tornando a vida mais ágil tanto de quem usa transporte público como de quem utiliza o carro de passeio, pois não existiria mais ônibus nessas vias.
Para facilitar a visualização Eu vou ilustrar e identificar os pontos de interligação e suas respectivas integrações:
Todos os ônibus provenientes de Olinda e da PE 15 ficarão na Integração do Parque Memorial Arcoverde e dessa Integração partirão os Ramais dos Elevados da Av. Agamenon Magalhães e da Av. Cruz Cabugá.
O Elevado do Metrô da Av. Agamenon Magalhães segue até o Cabanga onde faz conexão com os os Elevados da Av. Domingos Ferreira e da Av. Mascarenhas de Morais e lá tem seu Ponto de Retorno. Antes de chegar no Ponto de Retorno o Metrô da Av. Agamenon Magalhães se Interliga no Derby aos Ramais dos Elevados da Av. Caxangá, da Av. Conde da Boa Vista e da Av. Rosa e Silva ( dessa forma possibilitando a flexibilidade dos passageiros mudarem de ramal e seguirem para os seus destinos.
O Elevado do Metrô Ramal Av. Norte segue até o Elevado da Av. Cruz Cabugá onde tem seu Ponto de Retorno, e, se Interliga antes com o Elevado do Metrô da Av. Real da Torre que tem o seu início no Cruzamento da Av. Norte com a Av. Cônego Barata. O Ramal Elevado da Av. Real da Torre segue até Afogados onde tem seu Ponto de Retorno e lá faz a sua Interligação com o Metrô já existente e com o Ramal Elevado da Av. Mascarenhas de Morais que também tem o seu Ponto de Retorno em Afogados.
As paradas serão todas servidas por elevador para dar acesso ao pedestre/usuário ao Elevado do Metrô para uma grande Plataforma de Embarque em dois níveis, no Nível 1 Bilheteria com catracas de acesso ao Nível 2 e Pequenas Lojas como Lanchonetes e Alamedas de Serviços como Xerox, Consertos de Roupas, Lavanderia, Chaveiro, Sorveteria, etc. O Nível 2 será interligado ao Nível 1 por rampas de acesso com inclinação inferior a 16% do comprimento do vão possibilitando acesso irrestrito suave e total a qualquer pessoa, até que cesse a sua deficiência... Vivemos sem degraus. No Nível 2 será a Plataforma de Embarque com pé direito alto, possibilitando maior conforto térmico. Esse sistema é totalmente Auto-sustentável pois o custo com elevadores, manutenção, salários dos operadores da Plataforma e da Limpeza será custeado integralmente pela Receita de Aluguel das Lojas.
Apresentemos um Projeto desses pra MacDonalds ou a outra cadeia de lachonetes, para ver se eles não querem colocar uma sorveteria e uma lanchonete em cada Estação dessas. Sim, todos os Elevadores terão Ascensoristas para controlar a operação e assim evitar a depredação, até que mais Recursos sejam Investidos em Educação e uma Nova Geração de Recifenses surja e não aceite o espírito do mal que os faz depredar o patrimônio público. E, teremos, no mínimo, dois elevadores por Plataforma, com sistema de Gerador em redundância, bem como Rampa de Acesso da Rua até a Plataforma em caso de alguma pane nos elevadores.
Todo o Sistema de Elevados será todo interligado possibilitando toda a interconexão inclusive com o Metrô já existente e dessa forma tornando a vida mais ágil tanto de quem usa transporte público como de quem utiliza o carro de passeio, pois não existiria mais ônibus nessas vias.
Para facilitar a visualização Eu vou ilustrar e identificar os pontos de interligação e suas respectivas integrações:
Todos os ônibus provenientes de Olinda e da PE 15 ficarão na Integração do Parque Memorial Arcoverde e dessa Integração partirão os Ramais dos Elevados da Av. Agamenon Magalhães e da Av. Cruz Cabugá.
O Elevado do Metrô da Av. Agamenon Magalhães segue até o Cabanga onde faz conexão com os os Elevados da Av. Domingos Ferreira e da Av. Mascarenhas de Morais e lá tem seu Ponto de Retorno. Antes de chegar no Ponto de Retorno o Metrô da Av. Agamenon Magalhães se Interliga no Derby aos Ramais dos Elevados da Av. Caxangá, da Av. Conde da Boa Vista e da Av. Rosa e Silva ( dessa forma possibilitando a flexibilidade dos passageiros mudarem de ramal e seguirem para os seus destinos.
O Elevado do Metrô Ramal Av. Norte segue até o Elevado da Av. Cruz Cabugá onde tem seu Ponto de Retorno, e, se Interliga antes com o Elevado do Metrô da Av. Real da Torre que tem o seu início no Cruzamento da Av. Norte com a Av. Cônego Barata. O Ramal Elevado da Av. Real da Torre segue até Afogados onde tem seu Ponto de Retorno e lá faz a sua Interligação com o Metrô já existente e com o Ramal Elevado da Av. Mascarenhas de Morais que também tem o seu Ponto de Retorno em Afogados.
Nós teremos Outdoors com publicidade ao longo do Elevado para
cobrir os custos de operação do Metrô.
Todas as
Linhas de ônibus serão mantidas e a viagem será menos desgastante para
motoristas e cobradores porque os ônibus não entrarão mais no engarrafamento
das principais vias pois irão para integrações que alimentarão os Elevados do
Metrô.
A saída dos
ônibus das grandes vias possibilitará a criação de Ciclovias em todas as vias
do Projeto. A cidade ganha em qualidade de vida!!!
Em uma
etapa posterior, Nós faremos a expansão do Metrô via Elevados, no Ramal Norte
por Olinda, passando pelo Janga até Pau Amarelo, na PE-15 até Paulista, e, no
Ramal Sul seguindo até Candeias e depois até Suape.
Inspirado pelo Supremo Magnânimo Arquiteto do Universo, O Pai do Projeto dos Elevados Sou Eu!!!
TFA .'. RRGM .'.
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